Для корректного просмотра сайта выключите в браузере расширение AdBlock.
0
Группа Newauto46.ru Вконтакте Newauto46.ru в Instagram
Сегодня: 18 января 2021 года
Пишите: info@newauto46.ru
Телефоны: (4712) 730-073
Новости и интервью | Автоновости
Ссылка на страницу: http://newauto46.ru/news/autonews/15190

Dongfeng потягается с Geely и Chery в «премиум-сегменте»: к дебюту готов серийный кросс Free

03 декабря 2020, 22:00

Первую товарную модель нового суббренда китайского концерна раскроют через пару недель. Это SUV, его предложат в гибридной и чисто электрической версиях. У последней якобы будет полный привод.

Марку Voyah (ее название, по мнению маркетологов, должно вызывать ассоциации со словом voyage, то есть «путешествие») «поднебесная» Dongfeng запустила минувшим летом. Бренд считается премиальным, а его главное отличие от Wey, Lynk & Co и Exeed, принадлежащих Great Wall, Geely и Chery соответственно, в том, что под ним будут выпускать только электрифицированные модели. Причем производство наладят на заводе в Ухане, который прежде собирал автомобили давнего партнера Dongfeng – компании Renault (французы выводят традиционные легковушки с китайского рынка). Первенцем Voyah, видимо, в угоду рынку, станет кроссовер. Его предвестника – концепт iFree – показали в сентябре на Пекинском автосалоне. А теперь опубликованы изображения серийного воплощения, отбросившего от имени приставку «i». Также объявлена дата премьеры: кроссовер Voyah Free представят 18 декабря.

Судя по картинкам, от шоу-кара товарный SUV унаследовал силуэт, спрятанные ручки дверей и узкие фары. Корму Free еще не засветили, но так же, как у концепта, фонари, скорее всего, объединены между собой светящейся полоской. Разумеется, оптика светодиодная. Интерьер прототипа не был показан. В салоне серийного кросса ждем модные ныне виртуальную «приборку» и большой тачскрин мультимедийной системы, и не исключено, что их сделают в виде единого «табло».

По предварительным данным, в основе Voyah Free лежит платформа ESSA (electric smart secure architecture), созданная специально для моделей новой марки. Китайские профильные СМИ пишут, что спереди у паркетника якобы подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади – многорычажка. Колесная база – более 2900 мм. Остальные габариты не приводятся.

Для Free заявлены гибридная и полностью электрическая версии. В состав установки гибрида, по опять же неофициальной информации, вошли бензиновая полуторалитровая «турбочетверка», мощность которой еще не названа, и электромотор, выдающий примерно 82 л.с. У электрокара вроде бы будет полный привод, то есть у него два электродвигателя. А еще во время презентации марки Voyah концерн Dongfeng анонсировал для моделей на платформе ESSA автопилот третьего уровня (может вести машину по магистрали, вмешательство водителя потребуется только в чрезвычайной ситуации).

На китайский рынок новый кроссовер выйдет в следующем году. Следом гамму Voyah должны пополнить еще несколько SUV, седаны и минивэн.

Об экспорте в Dongfeng пока не заявляли, но он, скорее всего, подразумевается. Например, Lynk & Co уже готовится выйти на европейский рынок с гибридами, а Chery недавно запустила в России бренд Cheryexeed – переименованный Exeed (в гамме суббренда Чери электрифицированных моделей пока нет). Впрочем, до нас-то Voyah со своей «зеленью» вряд ли доберется.

Оставить комментарий
Имя:
E-mail (не публикуется на сайте):
Город:
Текст комментария:
У вас осталось: 1000 символов
Введите сумму 53+3=
С правилами комментирования ознакомлен и согласен.
* Внимание! Комментарии в выходные и праздничные дни добавляются на сайт после модерации.
Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Ветлаборатория
NewAuto46.ru © 2005-2021
При полном или частичном использовании материалов
ссылка на "NewAuto46" обязательна.
адрес редакции: г. Курск, ул. Дзержинского, д.84
тел./факс приёмной: 730-073
e-mail редакции: info@newauto46.ru